أعلنت شركة "ميتسوبيشي كوربوريشن" اليابانية، اليوم، بيع حصة تبلغ 49.9% في شركة تابعة تمتلك حصتها في مشروع "إل إن جي" كندا لتصدير الغاز الطبيعي المسال، إلى مجموعة من المستثمرين بقيادة بلاكستون كريدت آند إنشورنس، في صفقة قدرتها ميتسوبيشي بنحو 1.6 مليار دولار أمريكي.
وتتيح الصفقة لبلاكستون الدخول إلى أحد أكبر مشروعات الغاز الطبيعي المسال في كندا، في وقت تسعى فيه ميتسوبيشي إلى تحرير رأس المال ودعم خطط التوسع التي ستؤدي إلى مضاعفة الطاقة التصديرية للمشروع، وفقا لصحيفة "ذي جلوب أند ميل" الكندية.
ومن جانبها، أعلنت بلاكستون أن مجموعة المستثمرين، التي تضم مؤسسات كندية كبرى التزمت باستثمار 3.1 مليار دولار للاستحواذ على الحصة الأقلية.. ولم توضح الشركتان أسباب اختلاف القيمة المعلنة للصفقة في بياناتهما.
وستحتفظ ميتسوبيشي بحصة مسيطرة تبلغ 50.1% في شركة الحيازة التي تمتلك 15% من مشروع (LNG Canada)، مؤكدة أن الصفقة لن تؤثر على حقوقها في شراء الغاز الطبيعي المسال أو على علاقاتها الحالية مع العملاء.
ويأتي هذا الاستثمار بعد أكثر من شهر بقليل من موافقة شركاء المشروع على تنفيذ المرحلة الثانية، التي سترفع القدرة الإنتاجية السنوية من 14 مليون طن إلى 28 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال.
وتشمل التوسعة إضافة وحدتي إسالة جديدتين إلى المنشأة القائمة في مدينة كيتيمات بمقاطعة بريتيش كولومبيا، مع توقع بدء التشغيل التجاري للطاقة الإضافية في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.
وتحصل ميتسوبيشي حاليا على نحو 2.1 مليون طن سنويا من الغاز الطبيعي المسال من المشروع.. ومن المتوقع أن ترتفع الكميات إلى 4.2 مليون طن بعد اكتمال التوسعة.. ويتم تسويق هذه الإمدادات بصورة رئيسية للعملاء في اليابان وأسواق آسيوية أخرى عبر شركتها التابعة في سنغافورة دايموند جلوبال إنرجي.
وبدأ مشروع "إل إن جي" كندا تصدير الشحنات في يونيو 2025، ليؤسس أول مسار رئيسي لكندا لتصدير الغاز الطبيعي المسال إلى الأسواق العالمية.. وتقود المشروع شركة "شل"، التي تمتلك 40% منه، إلى جانب بتروناس الماليزية (25%)، وبتروتشاينا (15%)، وميتسوبيشي (15%)، وكوريا غاز كوربوريشن (5%).
كما تتطلب التوسعة زيادة قدرات نقل الغاز الطبيعي، حيث تعمل شركة "تي سي إنرجي" على تطوير خط أنابيب كوستال غازلينك، البالغ طوله 670 كيلومترا عبر إضافة محطات ضغط جديدة لدعم تدفق إمدادات الغاز من غرب كندا إلى محطة التصدير.
