تستعد بي إم دبليو لإحداث نقلة جديدة في فئة سيارات إس يو في (SUV) عالية الأداء، مع تطوير الجيل المقبل من X5 M، الذي ظهر مؤخرا في صور تجسسية خلال اختبارات القيادة بالقرب من حلبة نوربورغرينغ الألمانية، وسط توقعات بالكشف عنه وإدخاله مرحلة الإنتاج خلال عام 2028.
ويبدو أن الشركة الألمانية تخطط لتوسيع خيارات هذه فئة الرياضية، من خلال توفير نسختين مختلفتين من منظومة الدفع؛ الأولى بمحرك V8 مزدوج التيربو، والثانية كهربائية بالكامل، في خطوة تعكس توجه بي إم دبليو نحو الجمع بين الأداء التقليدي القوي وتقنيات الدفع الكهربائي.
تكشف الصور التجسسية عن شخصية أكثر عدوانية مقارنة بالطرازات القياسية من X5 وiX5، حيث تحصل النسخة الرياضية على صدامات أمامية وخلفية بتصميم أكثر بروزاً، وشبك أمامي كلوي أكبر حجماً، إلى جانب غطاء محرك منحوت يتضمن فتحات تهوية مدمجة.
وتبرز أيضاً الإضافات السوداء على جانبي الهيكل والجناح الخلفي المزدوج، فضلاً عن العجلات الرياضية والتعديلات الخاصة بالهيكل ونظام التعليق، التي تهدف إلى تعزيز الثبات والقدرات الديناميكية للسيارة.
وتُعد X5 من أكثر سيارات بي إم دبليو مبيعاً في الولايات المتحدة، وسيقدم الجيل الخامس منها بـ5 خيارات لمنظومات الدفع.
وتشمل الخيارات محركات البنزين، والهجينة القابلة للشحن، والكهربائية بالكامل في السوق الأمريكية، بينما تتوفر في أسواق أخرى نسخ الديزل وخلايا وقود الهيدروجين.
وقد بدأ طرح X5 40 xDrive طراز عام 2027 بسعر يبدأ من 72 ألفا و100 دولار، فيما تستعد الشركة لطرح iX5 الكهربائية في نوفمبر/تشرين الثاني 2026.
من المنتظر أن تحتفظ X5 M الجديدة بالتقنيات والرحابة العملية الموجودة في الجيل الجديد من X5، مع إضافة مجموعة من التجهيزات المستوحاة من سيارات بي إم دبليو إم.
المقصورة تتكون من شاشة مركزية للملاحة بقياس 17.9 بوصة، إلى جانب نظام "بي إم دبليو بانوراميك فيجن" الذي يمتد عرضه على الجزء السفلي من الزجاج الأمامي. كما يمكن طلب شاشة إضافية للراكب الأمامي بقياس 14.6 بوصة. وتبلغ أبعاد السيارة نحو 5 أمتار طولا، ومترين عرضا، و1.75 متر ارتفاعا، لتقترب في حجمها من بورشه كايين الكهربائية.
وتشمل هذه التجهيزات مقاعد رياضية أكثر دعماً واحتضاناً للجسم، وتطعيمات من ألياف الكربون، ورسومات خاصة للوحة العدادات الرقمية، إلى جانب خيارات جديدة للجلود والتنجيد وشعارات M التي تؤكد الهوية الرياضية للمقصورة.
تعتمد iX5 60 xDrive على بطارية بسعة 144 كيلووات/ساعة، وتوفر مدى قيادة يصل إلى 435 ميلا، أي نحو 700 كيلومتر، وفق الأرقام التي أعلنتها الشركة.
وتعمل السيارة بمحركين كهربائيين ونظام دفع رباعي، بقوة إجمالية تبلغ 578 حصانا وعزم دوران 593 رطلا/قدم. وتتسارع من صفر إلى 60 ميلا في الساعة خلال 4.4 ثوان، مع قدرة سحب تصل إلى نحو 2722 كيلوغراما.
الجانب الأكثر إثارة في الجيل الجديد يتمثل في النسخة الكهربائية، التي تشير التوقعات إلى إمكانية تزويدها بـ٤ محركات كهربائية، بقوة إجمالية قد تصل إلى نحو 900 حصان.
أما النسخة التقليدية، فمن المتوقع أن تعتمد على محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.4 لترات، مدعوم بتقنية هجينة خفيفة، مع قوة تتجاوز على الأرجح مستوى الجيل الحالي البالغ 617 حصانا.
ولم تعلن بي إم دبليو حتى الآن المواصفات النهائية أو موعد الكشف الرسمي عن السيارة، لكن التوقعات تشير إلى بدء الإنتاج عام 2028.
ومن المنتظر أن تكشف النماذج التجريبية المقبلة عن تفاصيل تصميمية أوضح مع تقليل التمويه المستخدم أثناء الاختبارات.
